顺义区雷诺士空调服务离心压缩机常见故－空调

　　离心式压缩机常见故障分析

　　-*小型离心压缩机故障

　　从应用情况来看，离心式空气压缩机在气体压力下运行时具有稳定的特点，零部件之间的磨损程度较轻，不会对机械零部件造成过度磨损，有助于提高压缩机的气体运行速度，NVC的售后维护，提高排气效率。但是，故障率低不代表不会发生故障！下面我们来看看离心式压缩机的常见故障。

　　第一，冷却器冷却效果差。

　　冷却器主要用于调节压缩机内部温度的稳定性，维持平衡温度以创造优越的压缩机运行环节，冷却失效影响整个设备的功能。主要故障表现:气体冷却器冷却能力下降；冷却管表面有污垢；冷却管破裂或管子和管板之间的配合松动。

　　处理冷却器故障，需要从多方面检查零部件，同时重点检查冷却水量，要求冷却器管内水流量小于m/s；清洁冷却器芯；堵住受损管道的两端或用扩张器扩张松动的管道。如有必要，可重新选择冷却器进行安装和处理，以提高压缩机实际运行的冷却效果，降低冷却故障的发生率。

　　第二，冷却器出口温度过高。

　　气体冷却器出口温度高于℃，与冷却器的冷却水量、其冷却管、流量、雷诺管板和管子的售后维护、美国Ralox空调的售后维护、雷诺的操作和使用方法有关。如果在不同季节停用，要拔掉电源，这和他们之间的配合有关。如管板与管子配合不严或冷却管破裂不能保持气体冷却器出口温度在允许范围之外；压缩机运行压力过高，增加了零部件的磨损，产生明显的温升。具体处理措施:采用胀管器将松动的管子胀紧，或堵住破损管子的两端，清洗冷却器的芯子。

　　第三，轴承温度过高

　　轴承是离心式压缩机运行故障的核心部件，决定着整个设备的运行效率。轴承温度过高是压缩机运行中的常见故障。温度故障主要表现为:轴承进油口节流圈孔径过小，进油量不足；润滑系统油压下降或机油滤清器堵塞，进油量减少；油冷却器冷却水不足，进油温度过高。

　　根据这些故障，在实际处理过程中，需要修理润滑系统的油泵和油管或清洗机油滤清器。调整油冷却器冷却水的进水量；轴承进油口节流圈直径过小，进油量不足；适当加大节流圈的孔径；修理油冷却器，消除漏水或更换新油。

　　第四，轴承振动过大

　　振动载荷使轴承振幅增大，引起离心式空气压缩机的结构失效和损耗，对零部件损坏危害很大。轴承振动负荷超标的故障表现:转子或齿轮箱动平衡精度被破坏；轴承盖与轴瓦背面的过盈量太小；齿轮啮合不良，齿轮严重磨损或损坏。

　　对于这类故障的处理，主要方式是重新校正动平衡；刮除轴承盖的水平中分面或研磨调整垫片，以确保过盈量。~.mm；检查齿轮磨损情况，重新校正大小齿轮的不平行度、中心距和啮合面积，使其符合要求。

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