其仪表氟被连接雷诺士到空气调节系统－空调维

　　汽车空调如何正确加氟

　　发布日期:2019年4月30日10: 03。

　　使用高压加注方法时，压缩机无法工作。如果在加注制冷剂之前，以及劳力士官网销售之后，计量瓶中的制冷剂压力较高，则需要快速打开相应的阀门进行加注，在计量瓶中产生高压，利用回收结束时瓶内的高温。它的空调可以工作在除湿模式，对温度要求不是很高。

　　很多维修人员在制冷剂加注过程中，无法按照最严格的程序操作空调，存在很多不规范的操作。用低压加注法给系统加注制冷剂时，首先要检查制冷剂的加注速度，所以空调加氟不能太快，以防压缩机被液锤损坏。随着系统内压力的增加，填充速度会越来越慢，甚至可能不会增加。此时，可以关闭高压阀来操作空调。

　　目前空调加氟利昂前，都是用增压真空机给空调增压，检查有无泄漏。然后用空调、冷凝器管接头等空调系统的一系列配件进行售后维修，找到漏点进行处理或更换，再进行检漏复压，确认没有漏。然后在空调加氟的时候，它的仪表氟是接在空调系统上的，在空调系统里是高低压管相连的。

　　对应的是低压表开关旋转时高压表开关必须闭合。通常不需要观察负压值，抽3分钟即可。之后按下低压表的开关再接通空调给氟利昂罐加氟灌装。另外，高压开关不启动，低压开关打开，充液，具有安全快速的特点。适用于制冷系统的首次加注，即制冷系统的空调在检漏、吸气后加注氟化物时，不可将压缩机倒置，应从压缩机吸气阀的旁通口加注，并充入气体。

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